Acta Marine合同第二W2W CSV

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Acta Marine,距离Ulstein Verft正在建设中的离岸步行,现在订购了另一个。vwin徳赢ac米兰这款SX195设计是DP2步行,可为近海行业工作建设支撑船只(CSV)。

Acta Auriga在Ulsteinvwin徳赢ac米兰 Verft。照片:Benny Banen,Acta Marine

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抢劫布尔,Acta Marine

合同已宣布离岸风日报会议2018年2月6日。钢切割仪式于2018年2月15日举行。

“我们的第一个CSV,Acta Auriga.在Ulvwin徳赢ac米兰stein Verft,很快就会去海上试验,我们对这个项目的进步非常满意。返回Ulstein reqvwin徳赢ac米兰uft为新姐妹船只订购是院子里的轨道记录质量和交付精度的重要性的强烈信号,这对我们作为船东和客户非常重要。我们非常确信,Acta SX195船只将在离岸物流业务中创造更高的效率,从而降低构建风卖场的整体成本,并且还贡献了海上风的安装基地的更高正常运行时间,罗布尔(Rob Boer)竞技董事Acta Marine。

“Acta Marine牢牢定位于可再生和海上石油和天然气,市场。他们在设计一个高度灵活和紧凑的容器方面挑战我们,该船舶在该领域的长期运营能力,很快就会完成。我们期待再次与Acta Marine合作,提出另一个高度成功的W2W建设支援船,“乌尔斯坦集团首席执行官CEO Gunvor Ulstein。vwin德赢吧vwin徳赢ac米兰

签署新合同。前面的克里斯蒂安Sætre(ULvwin徳赢ac米兰STEIN VERFT)和ROB BOER(Acta Marine)。Gunvor vwin徳赢ac米兰Ulstein(Ulstein)和Govert Jan Var Oord(Acta Marine)。

优化的板载物流
SX195型设计,93.4米长和18米宽的宽船舶针对海上风进行了优化。它拥有一个大型中心定位的SMP,提供步行到工作议案补偿舷梯和电梯塔,用于人员和货物转移。此外,还有3D补偿的SMST起重机,可提供6吨货物升降机。优化的车载物流包括大存储容量,其中一半在受控环境下屋顶,近距离安装的无级方法。该容器配备有燃油效率的驱动系统。此外,将安装Helideck。随着AFT船舶的所有主要设备和操作,船只将自然地运行在现场的船场。保留X-STERN®.在天气下,波浪引起的砰砰声,噪音或振动。船员将在班次之间完成休息。

住所
船只最多可容纳120人。船上的设施是现代的,高品质,支持远离家居氛围的家园。

对O&M作业也有吸引力
“Acta Marine正在在海上风中加强其活动。这些船舶设计对于O&M(操作和维护)或施工支持等领域的工作是灵活的,特别是在挑战天气和海洋状况中的建筑支撑中,“Rob Boer说。

安全转移服务机组人员 - 高性能可加工性
船舶能够全年,北海海上运营高达3米的波浪高度。服务机组人员,货物和备件的安全转移,现场灵活性和高舒适性受到租赁者的高度珍贵。这些船舶的灵活性在维修海上风电场时提高了生产率。

“我们很高兴地获得从Acta Marine及其信托的反馈,并在Ulstein Verft的新造船合同中置于美国。vwin徳赢ac米兰一如既往,我们还将重点关注质量和交付时间,并将尽最大努力提供最先进的艺术状态,步行到近海风力服务船只在Acta Marine舰队中服务,“克里斯坦·克斯特省克里斯蒂安·克里特省议事总经理vwin徳赢ac米兰。

船只计划用于2019年第2季度。

Acta Marine最近被授予了一个2年章程对于船只1号船只,在德国Bard Offshore 1,德国O&M运营的Acta Auriga。

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