Aegir - 从深水建设到海上重型升降机

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vwin徳赢ac米兰Ulstein积极参与船只转换和升级工程。从新加坡到台湾的Aegir船只离开了一个很好的例子,并标志着在Sembcorp在Aegir上执行所有起重机和船舶升级的安全和成功完成。

在向台湾的途中安达尔。照片:Piet inke。
在向台湾的途中安达尔。照片:Piet inke。

vwin徳赢ac米兰Ulstein不仅在设计新建的重型升降机方面拥有巨大的轨道记录,而且也积极参与船只转换和升级工程。随着市场情绪的转变,来自石油和天然气行业的许多船只正在重新部署到海上可再生能源和退役行业。从新加坡到台湾的Aegir船只离开了一个很好的例子,并标志着在Sembcorp在Aegir上执行所有起重机和船舶升级的安全和成功完成。

在Heerema海洋承包商(HMC)战略重新定位在其核心业务的重型电梯,退役和可再生能源之后,ULSTEIN设计和解决方案BV于2018年承包,提供设计和工程服务,以转换其深水建筑船vwin徳赢ac米兰Aegir.进入近海风电场基础安装工作的快速帆船重型船舶。

Aegir于2013年加入了Heerema舰队,作为一艘深水建筑船,通过大型船坞的J-Lay和Reel-Late功能。配备了大型重型升降机,她是第一艘使用这种便携式卷轴系统的船舶,节省了通常通过来回航行到岸基底的时间。

该船现已被转换为专用的离岸升降机。Aegir已经大量的4,000吨主起重机,而她的船体设计是基于Ulstein的SoC 5000重型船舶设计,这是在这一发展中的关键效益。vwin徳赢ac米兰尽管如此,需要创新的解决方案和智能工程工作,以使船舶成为HEEREMA瞄准的新市场的高效资产。

作为KO Stroo,Ulstein的项目经理/领导海军建筑师提到:vwin徳赢ac米兰

“它还没有只是拆除将Aegir转向沉重的升降机的塔和管道铺设设备。显而易见的(但不一定是最简单的)关注领域是闭合大型25平方米的月球池,创造了一个冲洗的主甲板and modifications to marine, ballast and venting systems. For the latter, the impact of applying Ulstein’s patent-pending venting solution was checked, as it is originally developed for newbuilding projects. In addition, extensive probabilistic stability calculations and a full FEM analysis were made in relation to the new modes of operation."

“此外,Ulstein也进行vwin徳赢ac米兰了CFD分析评估船体优化是否可以降低船舶新操作简档的燃料消耗和排放。全面有时相当复杂的工程范围,经验,创造力和开放式沟通提供了HEEREMA和ULSTEI之间的愉快和有效的合作。“vwin徳赢ac米兰


'Aegir'在修改后出发新加坡和主要起重机升级,照片由Piet Sinke照片。
'Aegir'在修改后出发新加坡和主要起重机升级,照片由Piet Sinke照片。

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