海上风船的电池

发表


与船东伯尔纳德舒尔德合作,Ulstein设计和解决方案设计了一款柴油电动推进系统,辅助电池辅助,vwin徳赢ac米兰以减少主机上的运行时间,节省燃料并减少环境足迹。Hybrid系统已安装在Ulstein Verft的Windea Jules Verne上。vwin徳赢ac米兰

lespå诺斯克

vwin徳赢ac米兰ULSTEIN设计和解决方案负责电源包和能源管理系统的系统架构,而蓝色CTRL提供vwin徳赢ac米兰Ulstein IAS™,集成自动化系统。

通过安装电池系统除了常规发电机组外,还可以在发电机上实现更均匀的负载,称为尖峰剃须。负载的短期增加由电池系统而不是由发电机处理,并且负载的比较降低将导致电池系统的充电。实现了发电机上的更均匀的负载,因此节省了能量。

此外,电池系统将用作备份。这意味着可以仅在操作中设置一个发生器的DP操作。这是省油,节省维护和运行时间。

即使船舶的一半失败的系统,DP操作的要求是一个功能船舶。

使用电池作为备用将减少主发动机的运行时间,只有一个发动机运行而不是两个。板载控制系统将确保发电机组产生的功率与电源要求相匹配,并确保存储在电池中的能量将足以用于船舶的操作。

更多关于Windea Jules Verne海上风船为伯恩哈德舒尔德。

Geir Haddal,EgilRødskar和Frode Sollid在设计团队中为混合系统到YNO 315。
Geir Haddal,EgilRødskar和Frode Sollid在设计团队中为混合系统到YNO 315。

请与我们联系以获取更多信息

Baidu