Bluewild合同新工厂拖网渔船与Ulstein的设计vwin徳赢ac米兰

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钓鱼公司Bluewwild正在通过Ulstein设计和解决方案设计的新工厂拖网渔船扩展其舰队。vwin徳赢ac米兰灵活的处理捕获和最低可能消耗的设计开发中的重要元素。拖网渔船将在Westcon院子里建造。


lespå诺斯克

船尾拖网渔船是设计型ULSTEIN FX101,标志着ULSTEIN的新设计段的vwin徳赢ac米兰开始。这艘船配备了30人。73.2米长的船舶的净货物空间约为。2,000立方米,配有四倍的拖网和木质拖网。x-bow®船体设计将有助于更少的运动,并将在甲板上最小化海。

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Ecofive - 可持续捕捞的新标准

Ecofive是Bluewwild的标准,并为尽可能低的能耗,最大的利用,捕获,营养价值提取和最终产品的最高质量的最大利用要求。为了促进Ecofive中的目标,Ulstein在工厂拖网渔船中为新标准开vwin徳赢ac米兰发了混凝土解决方案。在设计过程开始和与所有者团队的广泛合作开始的彻底分析导致此类船舶的新配置,适用于所有者所需的经营型材和生产哲学。

vwin徳赢ac米兰Ulstein开发了一个用于捕获接收和储存的系统,尽可能将活力保持活力,直到加工。通过直接从海拔地区捕获并进入单独的罐中,将避免在拖拉和储存在干燥接收箱中的质量损失,并且工厂可以以最佳容量更稳定地工作。

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新的Bluewwild Trawler基于ULSTEIN FX101设计。vwin徳赢ac米兰
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混合动力和推进系统

混合动力和推进系统结合了柴油电和柴油机械推进的最佳特征,由大电池组支撑。两个带舵喷嘴的大型螺旋桨增加机动性和牵引力,并有助于最小化舵角的能量损失。剩余能量,例如来自绞车的返回能量,将存储在电池组中,从发动机的过度热量将被恢复并在船舶其他地方所需的情况下使用。

基于船舶的运营简介,ULSTEIN计划推进系统和系统集成,使得与传统电力系统相比,每公斤鱼类vwin徳赢ac米兰产品的燃料节省至少为25%。在某些操作中,与其他节能措施一起,该数字可以超过40%。这种能耗的显着降低不仅会导致船东的燃料成本降低,但也将导致温室气体排放的显着降低。

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挪威行动者三重合作

拖网渔船将建立在Westcon院子里在Ølensvåg,他们沿着挪威海岸有四码。

“他们是Ulstein设计和解决方案的好合作伙伴。vwin徳赢ac米兰伊尔韦因·渔业(Ulstein Design&Solutions)的销售经理渔业说,我们可以再次向挪威造船厂提供设计和设备。vwin徳赢ac米兰

vwin徳赢ac米兰Ulstein总部位于Ulsteinvik,提供设计和工程,以及电力系统的设备包。该包装包括发电机,用于推进的电动机,包括转换器,完整的电池系统,配电盘和分配以及电源管理和能量管理的控制系统。所有受控和监督自动化系统ULSTEIN IAS™,通过蓝色vwin徳赢ac米兰框向云到云的数据收集

Bluewwild基于Ålesund。船东的舰队包括拖网渔船'Ishavet'(建于2013年),拖网渔船'Langenes(建造1986年),将被新的拖网渔船取代。

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