在外部码头建立Ulstein设计的经验vwin徳赢ac米兰

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A well-known and recognized design, involvement from the designers in the planning phase and Ulstein’s knowledge of the market demands and optimal solutions in all aspects of the vessel were important when the shipowner Golden Energy Offshore decided to build two newbuilds in China with assistance from Ulstein.

本文是网络研讨会的提取物:

在Ulstein的帮助下在外部码处建造vwin徳赢ac米兰

vwin徳赢ac米兰Ulstein是一群公司,在挪威拥有自己的院子。在Ulstein院子里建造了许多船只,但本集团还在全球造船厂的造船方面拥vwin徳赢ac米兰有广泛的经验,包括南美洲,欧洲和亚洲。新建筑经验包括海上可再生能源,罗托克,游艇,巡航和海上石油和天然气的船只。

船东经历

金色能源近海是一家拥有完善,全面综合的船舶拥有,运输和海上服务公司,拥有Ulstein设计船只在一个中国院子里的经验。vwin徳赢ac米兰他们的首席执行官每只Ivar Fagervoll在金色能源海上评论他们的经历:

“金色能源海上在祁东省Roc院子里收缩了两个平台供应船舶。vwin徳赢ac米兰Ulstein的交付包括基本设计,工vwin徳赢ac米兰程,主要设备,现场跟进和调试。随着挪威的总公司,我们看到了挪威Ulstein设计项目团队的地理近距离的价值,我们在整个项目中保持密切联系。vwin徳赢ac米兰此外,中国在中国院子里提供的团队在中国照顾我们的兴趣“vwin徳赢ac米兰。


“对我们来说,重要的是要关注一个着名和认可的设计,参与计划阶段的设计师,并利用我们的内部和ULSTEM对船舶各个方面的市场需求和最佳解决方案的知识。vwin徳赢ac米兰这适用于规划规范和制造商,引用码和后续计划和批准阶段。从知名供应商提供主要设备包括调试。设计和工程规范也是管理风险和成本控制的问题,我们将从制造商名单中重视樱桃挑选的选项。“


“所有这些都与综合自动化系统和电源管理系统,IAS和PMS一起联系在一起,来自ULSTEIN。vwin徳赢ac米兰在院子里的当地团队,对所有这些活动的支持和跟进以及当地的风险管理与造船厂和我们的车载站点团队一起是宝贵的资产。通过Ulstein完成的所有预测,还对该项目提供了良好的可预测性,并有助于管理风险。“vwin徳赢ac米兰

10%的燃料与ulstein蓝盒子节省vwin徳赢ac米兰

安装了ULSTEIvwin徳赢ac米兰N蓝色框,船舶的数据系统连接到云。该系统提供了燃料节省和减少排放的巨大潜力,并通过数据驱动的决策制定更安全的海洋操​​作。通过这种系统,金色能源海上已达到10%百分之一的整体目标。阅读更多


与船东在造船过程中密切合作

“We need to address the customers’ needs and then match these needs with our experience and way of working, and to look for what we think will be the best option for the owner,” says Lars Ståle Skoge, Commercial Director at Ulstein Design & Solutions, adding:

“有一些元素,我们发现在项目中提高性能和质量以及如何支持达到船舶商定的交货时间的重要性。

“首先,ULSTEMvwin徳赢ac米兰承担所有设计,工程和设备集成的责任。当造船合同签署时,主要设备已经谈判。因此,我们能够在造船合同后立即订购主要设备,以避免所需的工程文件中的任何延迟。与全球30个不同造船厂合作的经验已经证明,早期需要文件以保护船只的交货时间“。

“考虑到质量,我们的客户欣赏我们从知名供应商使用经过验证的主要设备,并专注于可在船舶运营的区域中保持的标准和材料选择”。

“每个项目都取决于所涉及的各方之间的良好合作;船舶设计师,所有者,室内建筑师,供应商,分类社会和院子。我们还认为,我们的当地业务与项目团队和网站团队为止,直到船只交付对不同码的支持非常好,协助解决问题,预测和保持时间表“。

完全送货 - “ULSTEIN包”vwin徳赢ac米兰

Skoge继续:

“作为ULstein概念开发过程vwin徳赢ac米兰的一部分,我们开发了一套快速的轨道分析工具。这些工具有助于我们针对船舶和商业案例的可接受成本水平。它还支持在概念设计开发期间“妥协”的过程。最后,我们瞄准并建议我们认为我们认为可以设法在预算中与ULSTEIN一起提供的造船厂。vwin徳赢ac米兰

“完整的交货通常被称为”ULSTEIN包“。vwin徳赢ac米兰使用Ulsteivwin徳赢ac米兰n包,所有者可以将苹果与不同码的引号进行比较。这是所有院子都将在院子里的Ulstein的相同设计和工程和支持以及相同的规格,设备制作,功能和标准中基于相同的设计和工程和支持。vwin徳赢ac米兰这允许所有者比较每个院子对船场自身价值创造和范围的影响,例如工艺,质量,交货时间和自然,价格“。


“Ulstein包中的另一个元素是我们允许业主涉vwin徳赢ac米兰及他们想要的制造商,然后在供应商之间开放竞争,以以竞争力的价格选择最适合的设备”。

“总体而言,与欧洲院子的建造相比,这导致了亚洲码的15%和25%建造之间的典型节省”。

减少所有者的风险

“一个很好的商业案例总是很有趣,我们认为Ulstein会影响减少所有者的风险。vwin徳赢ac米兰自2000年以来,Ulsvwin徳赢ac米兰tein在全球约有30个不同的造船厂合作,并销售了大约150艘Ulstein船舶设计。其中,75%的人设计了专利的X-Bow。第一艘X-Bow巡航船,“Greg Mortimer”是在中国的CMHI院子建造的,中国的许多码之一我们多年来一年的工作“,总结了Skoge。

为什么金能离岸选择ulstein?vwin徳赢ac米兰

“交货时间始终是担心和专注于所有者,”每个IVAR Fagervoll回复。

“这是我们与ULSTEIN合作的重要考虑因素之一。vwin徳赢ac米兰还有一些方面我想分享:

首先,对于我们来说,乌尔斯坦购买了Ulstein包的主要设备是保证。vwin徳赢ac米兰We don’t have the resources or the capabilities to contact various suppliers to get the best offers, so being presented a total deal and a total equipment package negotiated by Ulstein, followed by a makers’ list which we had the options to choose from, is the optimal solution for us. This way of doing it saved time and helped to secure the fixed cost of the project. It also secured the delivery time, as Ulstein followed up the suppliers to make sure the equipment was delivered on schedule”.

“vwin徳赢ac米兰Ulstein及时提供工程文件的能力也很重要。如果围场必须等待,这可能是一个瓶颈,它会影响项目的总和和整体进展。因此,Ulstein也将负责vwin徳赢ac米兰确保正确的系统集成“。


“一般来说,在讨论细节上的时间越来越少,这使得该项目已经从项目的早期阶段更有效和组织起来”。

“可以节省六个月的交货时间”

vwin徳赢ac米兰Ulstein海洋系统代表了中国的Ulstein,销售和营销总监Lucy Lu评论:

“交付工程文件,主要设备的责任和整合非常重要。我们从我们的项目中学到了亚洲码在钢结构中能够胜任,但在电气工作和整合方面往往会要求支持和指导。这些可能是船东评估院子的建筑能力时最重要的方面。我还想在院子里的网站上补充一下,我们的网站团队支持并协调与交付合同的不同方。这与早期购买主要设备,并专注于系统集成可以节省六个月的交货时间。我们多年来有多年来看到这是一个非常有效的项目在项目中的工作方式“。

对于本文的完整版,请在Ulstein的帮助下观看外部码的网络研讨会建筑物。“vwin徳赢ac米兰

来自Ulstein Design&Solutions的左侧商业总监As,LarsStåleSkoge,CEvwin徳赢ac米兰NSStåleSkoge,Persivar Fagervold,Golden Energoy offshore,以及Ulstein海洋系统的销售和销售总监Lucy Lu。

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