北海实地考察

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2015年冬季,阿尔斯坦的船舶设计师参观vwin徳赢ac米兰了在北海作业的三艘由阿尔斯坦设计的不同船舶。目的是了解作业情况,并从船员那里获取信息,以便进一步开发和改进我们的船舶设计和解决方案。

设计人员参观了两个平台供应船闹雷NAO卫报(设计类型)PX121),以及IMR船只七海盗(设计类型)SX148)。行程分别为1天、4天和6天。所有船只都在北海的挪威海域作业。

在阿尔vwin徳赢ac米兰vwin德赢吧斯坦集团,我们正在设计海上船舶,我们正在建造船舶,我们还对船舶投资感兴趣。船舶设计师可以在办公室窗外观看他们的设计。然而,他们在作业时很少有机会登上船只。当他们在船上时,他们将直接从船员那里得到反馈,并进行自己的体验。
“天气相当糟糕,但这艘船表现出色——我们也一样,”资深设计师Torgrim Drivklepp评论道,他在“七海盗”号上呆了六天。

设计经理弗罗德·索利德(Frode Sollid)评论说:“我认为我们在恶劣的冬季有机会参观这些船只是幸运的。我们所有参加这些旅行的人都经历了船只在风浪很大时的移动。”。他继续说:
“所获得的经验对我们的设计和解决方案的进一步发展具有难以置信的价值。现在是时候让我们声誉良好的海上船舶变得更好了。”
奥斯陆建筑与设计学院的合作伙伴Snore Hjelseth参与了所有三次实地考察,而Ulstein Design&Solutions AS的设计经理Frode Sollid负责所有三次实地考察的规划和实施。vwin徳赢ac米兰

还计划进行进一步的实地考察。


部署在格尔法克斯群岛的“七艘维京”ROV之一是一个石油钻井平台。

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伯纳特·阿奇。ulstvwin徳赢ac米兰ein@www.highschoolsprograms.com

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