“国家地理分辨率” - “一个超出我认为可能的船只”

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“昨天,在Lallemand峡湾,快速冰缘被冰块挤满了冰。我们不得不深入冰落。它感觉像冰周围的”Shackleton体验“。这可能是最令人惊叹的冰散步之一在我的生命中。晚餐后,我在船的弓下结婚了一对夫妇。“

顶部照片:桥上的Martin Graser上尉(照片:Lindblad Expeditions)。以下照片:“国家地理分辨率”的弓(照片:Nenad Barisic。)
顶部照片:桥上的Martin Graser上尉(照片:Lindblad Expeditions)。以下照片:“国家地理分辨率”的弓(照片:Nenad Barisic。)


这个介绍性反思是在2022年2月1日由Martin Graser上尉的“国家地理分辨率'。由Ulstein Verfvwin徳赢ac米兰t于2021年交付,船只在她的第一个南极季节。她也是第一个X-Bow®.远征巡航船。'解决'和她的妹妹船只'国家地理忍耐', 持有极地班级(5)极性巡航的符号。

惊人的冰能力

Lallemand Fjord位于南极半岛的西侧。当“解决方案”到达时,快速的冰缘被挤满了海冰,咆哮者和冰山的坚韧混合,而船长需要深入冰,以达到冰散的快速冰缘。他很自豪能够掌握一个“具有特殊绩效的卓越船”:

“”解决方案“和”耐力“肯定是今天行业中最先进的极地探险船!他们在南极洲服务的两个月和半个月内已经证明了出色的表现。我们更偏远,深入冰,进一步进入韦德尔大海,深入南方。“

回到Lallemand Fjord的经历:

“把船拿出来这将是一个挑战。冰是厚的,但柔软,所以我相当肯定的是,带西普波德的“冲洗技术”将努力让船只出局。虽然仍然“停放”,我们尽可能多地冲洗,以创造一个“口袋”在前进前。然后我们一直停止并冲洗并停止和冲洗,我们将船转向180度以面对开放水。整个操作没有超过30分钟“。

在Lallemand Fjord中,快速冰缘被包装,加强了海冰,咆哮者和冰山。照片:Martin Graser。
在Lallemand Fjord中,快速冰缘被包装,加强了海冰,咆哮者和冰山。照片:Martin Graser。


“这些船舶提供的可能性真正超越”

“这绝对令人惊讶的是这是如何工作的。你可以从未把轴线船脱离这种冰,狠狠地挤压了快速冰 - 所以最终你可能从未为客人提供过这个惊人的体验。由于西藏人,我们在冰上的能力只是惊人!这绝对是强制选择的选择“。

“每次旅行都导致绝对最高的客人满意度。这些船舶提供的可能性真的超出了我认为可能的。冰功能卓越,而且还有服务速度,允许这么多的额外经验:我们可以提供围绕圈子的巡航和婚礼海 - 闻所未闻!“

“每次旅行都导致绝对最高的客人满意度。这些船舶提供的可能性真的超出了我认为可能的。
“每次旅行都导致绝对最高的客人满意度。这些船舶提供的可能性真正超出了我所见的可能性。“照片顶部:Martin Graser,照片下面:Nenad Barisic ..

“整个季节,我没有一个弓猛击”

“船的整体舒适性和安静性是另一个真正的大加。X-Bow提供的舒适性只是令人难以置信:整个赛季我没有一个弓猛击!此外,速度很少受到头海的影响。德雷克段落现在是一个不那么可怕的地方。“

“提前一代”

“如果你来乌斯怀亚,你看到任何其他新建港口的”耐力“和”解决方案“,你就会立即明白这些船舶提前一代。这并没有夸张;每个人都看到它:他们只是看起来未来派,真的很酷!“

“超级为此工作!”

Captain Graser在上次假期之前写了这份报告,他在这个摘要中结束了它:

“我可以很长一段时间关于这些船舶有多伟大。我还想提到Ulstein钉了它,所涉及的每个人都应该为这些船只的超级vwin徳赢ac米兰感到自豪:我知道这里的工作人员完全得到它,而且船员就是在这里工作的超级自豪!“

顶部照片:冰中的“分辨率”(照片Martin Graser。)照片底:桥梁团队就“分辨率”。(照片:Nenad Barisic。)
顶部照片:冰中的“分辨率”(照片Martin Graser。)照片底:桥梁团队就“分辨率”。(照片:Nenad Barisic。)

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