vwin徳赢ac米兰Ulstein在“紧凑概念”罗波克斯设计中介绍了X-Bow®

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vwin徳赢ac米兰Ulstein开发了一系列X-Bow®船员,用于罗奇市场。投资组合基于我们的“紧凑概念”。这一概念通过较低的财务和运营成本提高了这些船舶设计的竞争力。

lespå诺斯克

X-Bow®.是Ulstein对清vwin徳赢ac米兰洁和更可持续的航运业务的贡献之一。介绍罗皮脂容器上的X-Bow是一种自然的设计发展。

我们的ropax portfolio.

环境足迹

许多罗豆船在严苛的地区运行,最初设计了X-Bow。速度和天气条件相同的X-弓船只将使用比传统弓形容器更少的功率。X-Bow Hull Line是一款经过验证的解决方案,用于许多不同的市场段,并导致海持,降低速度损失和燃料消耗,因此降低了环境足迹。

安全和舒适

罗托克船舶的海保行为对于货物的完整性以及乘客的舒适性很重要。在许多情况下,船只调用的运动缓慢。这可能反过来挑战船的定期调度。然而,即使在相当艰难的天气中,X-Bowax船只也不需要放缓,这有助于保持时间表。这已在海上船舶中被证明,超过90艘船已经运作。

灵活性和效率

这‘compact’ concept of shorter, wider and slower design solutions, leading to high capacity vessels and less expensive newbuilds.The concept introduces higher flexibility with respect to vehicle logistics on board the vessels, a flexibility which is much appreciated by customers of the RoPax industry.

容器的推进系统可以根据容器的操作轮廓和设定时间表设计。较小的推进工厂将有助于降低资本投资(CAPEX),减少维护(OPEX)和降低能耗(Voyex),使船舶的运作更有效。

此外,同样重要的,功率消耗改善了船舶的更环保曲线及其操作。

vwin徳赢ac米兰Ulstein ZED解决方案也可以在罗托克容器上使用,在港口或环境敏感的水域或环境敏感水域中实现零排放

“罗波克斯是增长的一段,在那里我们将在未来几年内看到舰队续订。我们有一段时间努力将Ulstein的设计心态整合到一系列罗波克斯船上。vwin徳赢ac米兰这些船只都配备了X-Bow Hull功能,在艰难的条件下运行时自然选择,“Coo Ulstein Coo设计和解决方案说。vwin徳赢ac米兰

罗皮克斯设计为批量市场

“我们的罗皮斯船舶设计根据市场需求进行了优化,将始于批量市场,”Tore Ulstein州“。vwin徳赢ac米兰船舶建设的一个潜在国家是中国。

“我们在上海和宁波有办公室和网站团队多年来,我们的人民在系统整合和现场随访中长期经验,”Tore Ulstein说。vwin徳赢ac米兰他继续:

“超过挪威以外的100多个Ulstein设计的一半以上,已经在中国建造了Uvwin徳赢ac米兰lstein现场团队。我们与中国伴侣院子有良好的关系,目前正在对对话进行对话,并在船舶的建设上进行几码。“

还有:简化造船与X-Bow®

一种结合两种文化的方法

卷系列的设计已经成功地在Ulstein在Ulstein上进行了几次,最后一系列最多的10艘探险船只,其中一切都将在中国建造vwin徳赢ac米兰。与挪威人和中国人并排在我们的中国公司并行,我们可以了解这两种文化,有助于平滑各行各业的语言障碍和文化挑战。

挪威的原型院子

罗波克斯范围已经开发用于体积结构。对于要求更高程度定制的客户来说,Ulstein在挪威拥有自己的原型院子,Ulstein Verft。vwin徳赢ac米兰

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