瓦联茨选择乌尔斯坦混合动力重型运输vwin徳赢ac米兰船

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新加坡Vallianz控股有限公司与Ulstein设计解决方案公司签订合同,为其开发新型混合动力重型运输船vwin徳赢ac米兰(HTV)。这艘新船是定制的ULSTEIN HX120设计,将是独一无vwin徳赢ac米兰二的,因为它将配备双燃料发动机和电池储能系统。

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HTV为全球业务设计,将满足海上风能行业日益增长的运输需求,以及液化天然气模块和海上结构。她的尺寸被优化以支持Vallianz该公司的业务案例不仅包括运输单桩、导管架、过渡件和涡轮叶片等风力结构,还包括海上结构的漂浮作业。

ULSTEIN HX120设计的Vallianz混合重型运输船。vwin徳赢ac米兰
ULSTEIN HX120设计的Vallianz混合重型运输船。vwin徳赢ac米兰

零排放能力

DP-2船具有零排放能力,将是同类船中的第一艘,因为它将由双燃料发动机和电池储能系统组成的混合动力系统驱动。HTV的电池系统将由总部位于加拿大的Shift清洁能源公司提供,该公司将负责船舶的整体分类。

瓦联兹的新HTV将采用经过验证的vwin徳赢ac米兰ULSTEIN X-BOW®,有助于减少能源消耗,并使航行在波浪中更舒适和安全。

强大的船舶设计地位在海上风

“自2010年以来,海上风能一直是乌尔斯坦的重点市场,”乌尔斯坦集团首席执行官凯瑟琳·克里斯蒂特·马蒂说。vwin德赢吧vwin徳赢ac米兰“凭借我们在sov、重型起重船和岩石安装船方面的记录,我们在海上风力安装和维修方面建立了强大的船舶设计地位。”

Ulstein Design & Solutions BV董事总经理Edwin van Leeuwen补充说:“我们的战略是扩展到支持海上风能物流的船舶,我们的目标是成为这类船舶的首选设计师。vwin徳赢ac米兰我们非常感谢Vallianz对我们的信任,我们认为这项协议是我们战略的一个重要里程碑。”

为了标志这次合作,Vallianz、Ulstein、Shift和Bureau Veritas的代表参加了在荷兰鹿特丹vwin徳赢ac米兰Ulstein设计办公室举行的签约仪式。

签约仪式在乌斯坦鹿特丹办事处举行。vwin徳赢ac米兰从左至右:新加坡船务局商务总监Mr Francis Tang, Vallianz Holdings Ltd董事长Osman Ibrahim, Shift Clean Energy首席执行官Brent Perry, Ulstein Design & Solutions B.V.董事总经理Edwin van Leeuwen。vwin徳赢ac米兰
签约仪式在乌斯坦鹿特丹办事处举行。vwin徳赢ac米兰从左至右:新加坡船务局商务总监Mr Francis Tang, Vallianz Holdings Ltd董事长Osman Ibrahim, Shift Clean Energy首席执行官Brent Perry, Ulstein Design & Solutions B.V.董事总经理Edwin van Leeuwen。vwin徳赢ac米兰

该船的主要尺寸为:

  • 贷款173.6
  • 梁(模塑)42.0米
  • 深度13.3米
  • 甲板面积> 6000米2
  • 自由甲板长度145米
  • 甲板强度25吨/米2
  • 吃水(设计)7.0米
  • 补30便士

vwin徳赢ac米兰Ulstein Design & Solutions B.V.专门为海上能源市场设计和开发改变游戏规则的船舶。有时非常简单,有时又非常复杂。我们推动可持续的解决方案。除了新建设计,Ulstein Design & Sovwin徳赢ac米兰lutions还积极参与船舶升级的咨询和可行性研究。

vwin徳赢ac米兰ULSTEIN是一家家族企业,总部位于挪威的Ulsteinvik。我们向国际市场提供船舶设计、造船和成套设备等领域的产品和服务,如海上风能、探险邮轮和海上油气。100多年来,ULSTEIN一直致力于设vwin徳赢ac米兰计和交付方面的创新和质量,通过拥抱变化和识别机遇来迎接苛刻的海洋挑战。vwin徳赢ac米兰ULSTEIN的愿景是为海洋可持续运营创造未来的解决方案。

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