JSD 6000

动态定位的“JSD 6000”是ULSTEIN SOC5000,是一款定制的ULSTEIN SOC500vwin徳赢ac米兰0,是一种独特的创新设计,通过一个大型的偏离中心的月水池,将重型吊装和S-Lay功能与J-Lay功能相结合,使她能够服务于深水、SURF市场以及浅水EPCI项目。

设计

DLV5000

建造的

振华重工,中国

一年

2022

所拥有的

服务公司

设计的

vwin徳赢ac米兰Ulstein设计与解决方案公司

下令

服务公司

主要尺寸

长度:
215.9米
梁:
49.0米
通风(max):
10.9米
速度(最大):
12 kn
住宿:
399年POB

注意:取决于所选的变体配置

能力

NOV旋转主起重机,起重能力:
5000吨
通过主甲板下的中心火线重新安装S-lay系统:
600吨
IHC EB J-lay系统通过moonpool:
2000吨
装机功率:
6 x 8,500 kW
定位系统:
DP3
JSD6000船体装配
JSD6000船体装配

船的历史

2014年1月,沙迦服务公司该船是由ULSTEIN design & Solutions B.V.公司开发的ULSTEIN SOC 5000设计。该船已与上海振华重工公司(Zvwin徳赢ac米兰PMC)造船厂签订合同。Petrofac在2015年10月终止了与该船厂的建设合同。

该设计的特点是NOV的旋转主起重机具有5000吨的起重能力。但使这艘船真正独特的是,它结合了600 mt Remacut S-lay系统,通过主甲板下方的中心火线,和2000 mt IHC EB J-lay系统,通过moonpool。这种双层结构,是Ulstein Design & Solutions BV设计的一个独特特点,允许一个大的、通畅的vwin徳赢ac米兰甲板区域和甲板下面的管道制造。

JSD 6000船是ULSTEIN SOC 5000设计的第三个定制版本。vwin徳赢ac米兰七个北欧化工”和“海神埃吉尔,两者都在运作。

2018年4月24日:Petrofac签署了一项协议,将JSD 6000深水井架铺设船项目出售给ZPMC。Petrofac将为该船的建造提供技术支持。

2020年10月21日:两个半船体部分的装配

2020年12月27日:JSD 6000在ZPMC启东造船厂下水。经过18个月的努力和团队成员的奉献和参与项目的其他部分,船舶建造活动将继续在ZPMC长兴基地,完成J-lay和S-lay管道系统的安装和5000吨旋转主起重机。

JSD6000将于2020年12月在中国ZPMC启东造船厂下水。
JSD6000将于2020年12月在中国ZPMC启东造船厂下水。


2021年7月:

JSD 6000计划完成海试,并在2022年初交付。她可以进行j -铺管和s -铺管工作,并在最大水深3000米的情况下安装直径6 - 60英寸的管道。新大楼还将容纳399人。

正在制定新的标准

vwin徳赢ac米兰吊杆设计组合

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