JSD 6000
动态定位的“JSD 6000”是ULSTEIN SOC5000，是一款定制的ULSTEIN SOC500vwin徳赢ac米兰0，是一种独特的创新设计，通过一个大型的偏离中心的月水池，将重型吊装和S-Lay功能与J-Lay功能相结合，使她能够服务于深水、SURF市场以及浅水EPCI项目。
一年
2022所拥有的
服务公司设计的
vwin徳赢ac米兰Ulstein设计与解决方案公司下令
服务公司主要尺寸
- 长度:
- 215.9米
- 梁:
- 49.0米
- 通风(max):
- 10.9米
- 速度(最大):
- 12 kn
- 住宿:
- 399年POB
注意:取决于所选的变体配置
能力
- NOV旋转主起重机，起重能力:
- 5000吨
- 通过主甲板下的中心火线重新安装S-lay系统:
- 600吨
- IHC EB J-lay系统通过moonpool:
- 2000吨
- 装机功率:
- 6 x 8,500 kW
- 定位系统:
- DP3
船的历史
2014年1月，沙迦服务公司该船是由ULSTEIN design & Solutions B.V.公司开发的ULSTEIN SOC 5000设计。该船已与上海振华重工公司(Zvwin徳赢ac米兰PMC)造船厂签订合同。Petrofac在2015年10月终止了与该船厂的建设合同。
该设计的特点是NOV的旋转主起重机具有5000吨的起重能力。但使这艘船真正独特的是，它结合了600 mt Remacut S-lay系统，通过主甲板下方的中心火线，和2000 mt IHC EB J-lay系统，通过moonpool。这种双层结构，是Ulstein Design & Solutions BV设计的一个独特特点，允许一个大的、通畅的vwin徳赢ac米兰甲板区域和甲板下面的管道制造。
JSD 6000船是ULSTEIN SOC 5000设计的第三个定制版本。vwin徳赢ac米兰七个北欧化工”和“海神埃吉尔，两者都在运作。
2018年4月24日:Petrofac签署了一项协议，将JSD 6000深水井架铺设船项目出售给ZPMC。Petrofac将为该船的建造提供技术支持。
2020年10月21日:两个半船体部分的装配
2020年12月27日:JSD 6000在ZPMC启东造船厂下水。经过18个月的努力和团队成员的奉献和参与项目的其他部分，船舶建造活动将继续在ZPMC长兴基地，完成J-lay和S-lay管道系统的安装和5000吨旋转主起重机。
2021年7月:
JSD 6000计划完成海试，并在2022年初交付。她可以进行j -铺管和s -铺管工作，并在最大水深3000米的情况下安装直径6 - 60英寸的管道。新大楼还将容纳399人。
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