海洋小天狼星

船的历史

Ulstein Verftvwin徳赢ac米兰于2011年10月3日发布。姊妹船'海洋织女星，发表于2010年。海洋地震船公司是Eidesvik Offshore和地震运营商CGG Veritas共同拥有的一家公司。

Eidesvik Offshore公司首席执行官Jan Fredrik Meling在为姊妹船命名时表示:“该船符合严格的环保标准。该船采用了最先进的技术，通过双层船体结构，减少了有害气体排放，防止了油类排放。我们对Ulstein之前交付的X-BOW®海神号(Viking Poseidon)非常满意。vwin徳赢ac米兰这艘船运行平稳，振动和运动极小。这赋予了最佳的船舶舒适度，这对我们的海员的工作条件非常重要。”

携带ICE-C分类，“海洋天狼星”号能够在冷水中工作。该船设计为永久停留在海上，停靠间隔5年，并符合DNV的冗余推进符号。有足够的发动机和发电机组进行海上维护，加油由专门的支援船进行。该船配备了直轴线到喷嘴中的两个CP螺旋桨，每个由两个变频器驱动的电机驱动。这使得在地震采集过程中可以顺利控制大约5节的速度。两艘工作船用于维修水中设备。

工作环境
海洋小天狼星符合DNV的清洁设计要求，符合多达60人的SPS要求。有52个单人间，只有9个双人间。食堂、厨房和四个休息室都有面向大海的大窗户，为船员增加了舒适度。该船装备有一个直升机甲板，以方便有效的更换船员。X-BOW®带来更低的附加阻力和更平滑的弓形浸入。这减少了操作干扰或非自愿减速。

仪器室
仪器室位于船尾，有面向大海的大窗户。它直接放置在地震区上方，可以直接看到拖缆甲板。

设备交付
vwin徳赢ac米兰Ulstein Power & Control公司为该船提供了大量设备，包括配电盘vwin徳赢ac米兰ULSTEIN COM信息与通信系统vwin徳赢ac米兰ULSTEIN IAS综合自动化系统，配备综合模块，包括电源管理系统、直升机甲板和压载水系统监控模块。

X-BOW尤其适用于地震行业
《纽约时报》的一篇文章柴油机船杂志：
老板们考虑的是乌斯坦的vwin徳赢ac米兰X-BOW配置特别适合地震行业的需求，提供减少涌动和湍流。据说，弓形设计的结果是更低的附加阻力和更平滑的弓形浸入，导致减少操作干扰和非自愿速度降低。船体设计优化了4.5/5.0节的地震拖曳作业，降低了噪音和燃油消耗，降低了CO₂排放。推进和操纵系统也是为这类工作而设计的，同时允许船只快速和经济地往返于调查区域。地震勘测往往是一项长时间的工作，而“海洋天狼星”的设计具有在海上停留较长时间的能力，并具有在海上加油的能力，减少了返回港口的需要。她的姊妹船海洋织女星据说他已经连续在海上度过了一年多的时间。对于这种操作模式，船上必须提供全面的存储设施。此外，高口径地震科学家供不应求，因此提供舒适的工作环境和下班设施是另一个重要的考虑因素。我们对这艘船的看法是，装备和提供设备的标准要比近海工作船更接近游轮。

2019年6月:海洋地震船公司被Shearwater Geoservices收购。