海洋织女星

在地震作业中拖曳力为140吨的地震研究船。非常适合大型3D、4D或高分辨率项目的采集,使用长达16条、间隔100米或以上的拖缆配置。20台拖缆绞车每台能够卷走9公里长的拖缆。

一年

2010

所拥有的

海洋地震船

码数

285

设计的

vwin徳赢ac米兰Ulstein设计与解决方案公司

下令

海洋地震船

海鸥Geoservices

国际海事组织数

9459553

主要尺寸

长度:
106.5米
梁:
24/28米
重量:
6013吨
通风:
8米
速度:
18.2 kn
适应:
70人

注意:取决于所选的变体配置

能力

燃油(MDO):
3225年煤层气
新鲜的水:
565年煤层气
压载水:
4690年煤层气
滑。油:
156年煤层气

分类

  • DnV 1A1, E0, NAUT-AW, OPP-F, CLEAN DESIGN, ICE-C, COMF-V(3), COMF-C(3), HELDK-SH, RP

船的历史


该船由CGG Veritas公司和Eidesvik Offshore公司共同拥有,并于2010年7月2日交付给Eidesvik Seismic ships AS公司。该船由Ulstein Dvwin徳赢ac米兰esign & Solutions AS设计,被提名为“2010年度船舶”。

Eidesvik Offshore公司首席执行官Jan Fredrik Meling表示:“Oceanic Vega符合严格的环境标准。该船采用了最先进的技术,通过双层船体结构,减少了有害气体的排放,防止了石油的排放。我们对Ulstein一月份交付的X-BOW®Viking Poseidon船非常满意。vwin徳赢ac米兰这艘船以最小的振动和运动平稳地运行。这使船只获得最佳的舒适度,这对我们海员的工作条件非常重要。”

携带ICE-C分类,海洋织女号能够在冷水中作业。该船被设计为永久停留在海上,有5年的靠泊间隔,并符合DNV的冗余推进标记。有足够的发动机和发电机组在海上进行维护,加油由专门的支援船进行。该船配备了直轴线到喷嘴内的两个CP螺旋桨,每个螺旋桨由两个变频器驱动的电动机驱动。这使得在地震采集过程中可以平滑地控制大约5节的速度。两艘工作船用于水上设备的维护。

工作环境
海洋织女星符合DNV的清洁设计要求,并符合多达60人的SPS要求。有52个单人舱,只有9个双人舱。餐厅、厨房和四个休息室都有面向大海的大窗户,为船员增加了舒适度。该船配备了一个直升机平台,以方便有效地更换船员。X-BOW®导致更低的附加阻力和更平滑的弓浸入。这将减少操作干扰或不自觉的减速。

仪器室
仪器室位于船尾,有面向大海的大窗户。它直接放置在震区上方,可以直接看到拖缆甲板。

反馈
交付后,该船在巴伦支海执行任务,此后该船中转到美国休斯顿。在过境美国后,船长反馈说:“我们遇到了热带飓风伊戈尔,并径直穿过它。”海浪有8-9米高,但我们能毫无问题地保持12节的速度。”

2019年6月:海洋地震船AS被Shearwater Geoservices公司收购。

2021年6月更新(来源Shearwater):海洋Vega已经开始了ION地球物理公司(ION) 11000平方公里英国北海中部高三维地震勘探项目的第二阶段。北海中部高地靠近海岸,现有的能源基础设施支持较低的开发成本,这使其成为油气公司和低碳能源行业具有吸引力的开发地区。这一大型数据集的获取,在风电场安装之前优先获取,并覆盖有碳储存潜力的地区,为Shearwater和ION提供了支持未来能源转型活动的独特机会。Shearwater公司首席执行官Irene Waage Basili表示:“在去年勘探成功的基础上,Shearwater公司和ION公司进行了先进的采集和处理,获得了出色的地下图像,揭示了这个有前景、但勘探不足的英国省份的新见解。”第二阶段为期五个月,以去年的初步调查为基础。如果在10月中旬结束调查,调查范围将增加到原来的6倍。

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