奥林匹克宙斯

能够作为海上支持船工作,并有一个大型起重机执行重型水下工作,并可作为锚处理船。配备了动力装置的混合配置,服务于两个主螺旋桨,一个向前可伸缩推进器,两个向前和两个后侧隧道推进器。

一年

2009

所拥有的

奥运水下亚撒

码数

282

设计的

vwin徳赢ac米兰Ulstein设计与解决方案公司

下令

奥运航运

奥运水下亚撒

国际海事组织数

9424728

主要尺寸

长度:
93.8米
梁:
23米
重量:
4931吨
通风:
8米
速度:
18 kn
适应:
68人
甲板面积:
800平方米

注意:取决于所选的变体配置

能力

燃油(MDO):
2770年煤层气
新鲜的水:
706年煤层气
压载水:
4771年煤层气
盐水:
964年煤层气

分类

  • DnV 1A1,拖轮,补给船,SF, E0, dynpo - autr, NAUT-OSV(A),清洁设计,OPP-F, ICE C, COMF-V(3), COMF-C(3), DK(+), HL(+)

船的历史

2009年6月25日交付给奥林匹克航运AS。

该船被提名为“2009年度船舶”,并在姐妹船中采用了混合解决方案“奥林匹克宙斯”“奥林匹克赫拉”被绿色船舶技术大会提名为“2011年度绿色船舶/服务”。

混合动力系统(柴油电力/柴油机械)由奥林匹克航运公司和Ulstein公司开发,并适应于具有多种作用的船舶。vwin徳赢ac米兰与其他采用柴油机械推进的AHTS船相比,奥运船经历了大量的燃料减少。

“良好的宽工作甲板可以同时使用多个锚和许多其他设备。在进行部分操作时,发动机的低至中功率可以非常高效地使用机器,从而降低燃油消耗,”机组人员报告。

2017年,奥林匹克航运被重组为奥林匹克海底ASA。

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