偏光板纳迪亚

新名称:SW Bell。ULstein SX124设计的12个拖网3D地震研究船。vwin徳赢ac米兰与柴油电动推进相结合的X-Bow确保了燃料消耗,海上和速度的优异性能。配备高规格催化转换器,双壳和舱底水清洗系统。

船舶类型

地震研究

设计

SX124

由__建造

Drydocks World,Dubai

2009年

拥有

Shearwater Geoservices.

由设计设计

vwin徳赢ac米兰ULSTEIN设计和解决方案

订购

偏光板

IMO号码

9538086.

主要尺寸

长度:
90.8米
光束:
19米
重量:
4000吨
速度(最多):
15 KN.
住宿:
69个POB.

注意:符合所选变体配置

能力

燃油:
1650 CBM.
淡水:
1050 CBM.
水镇流器:
1900 CBM.

分类

  • DNV + 1A1,ICE-C,COMF-V(3),Holdk,Naut-AW,E0,SF,清洁设计,Dynpos Autr

特色解决方案

船舶历史

“偏光板纳迪亚”是第一个在Drydocks World - Dubai为偏光杆菌构建的六个地震研究船中的第一个。该船是设计项目编号U10321,码号66,并于2009年12月交付。

船只首次委员会是从利比里亚工作。第一次调查是用10流动的地震阵列获得的,每个拖缆长7200米长,在飘带之间分离100米。

“我的经验是,最完整,最知识渊博的环境和离岸行业的最完整,最知识的环境在挪威”,距离船只的偏光座彼得·Zickerman表示。“北海石油活动是在恶劣天气和严格的健康,环境和安全标准下进行的。这些挑战使船舶和供应商的船舶和设备可宝贵的经验。“

“我遵循了发展的发展X-Bow®.由于该概念被启动并一直认为它有趣,传统船舶设计的改善。很长一段时间里几乎没有创新船舶设计,但在这里沿着完全新的东西。当我们开始研究我们的项目时,我们访问了Ulstein集团,并在那里达到了设计环境,我们与船员和挪威波旁客栈的管vwin徳赢ac米兰vwin德赢吧理层谈到,他们与X-Bow船有良好的结果。我们被骗了,这对我们来说是一个很好的设计,特别是在环境方面。这对我们来说非常重要的是,船员有良好,安全的工作条件,我们认为这项设计将是对此的重要贡献,“Zickerman说。

2021:4月2021年,Shearwater Geoservices获得了所有六个偏光座血管。偏光板纳迪亚后来改变了“SW Bell”的名字。

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