WINDEA儒勒·凡尔纳

用于海上风电行业的电池混合服务操作船(SOV),对于操作和维护或建设支持工作也很有吸引力。配备一个大型的,集中定位的W2W运动补偿通道和电梯塔,用于人员和货物转移。

一年

2020

所拥有的

Bernhard Schulte离岸/工商银行租赁

码数

315

设计的

vwin徳赢ac米兰Ulstein Design & Solutions AS

Bernhard舒尔特Shipmanagement

国际海事组织数

9863584

主要尺寸

长度:
93.4米
梁:
18米
重量:
3300吨
通风(max):
6.4米
速度(最大):
13 kn
住宿:
120年POB

注:根据所选的变体配置而定

能力

燃油:
780年煤层气
新鲜的水:
850年煤层气
压载水:
2150年煤层气

分类

  • SF, E0,海上服务船,加强(DK, HA), DYNPOS (AUTR), CLEAN (DESIGN), COMF(C-2,V-2), NAUT(OC), BWM(T), BIS,可回收,电池(Power)

为了满足要求,对设计进行了修改通用电气的可再生能源投标要求和船东对任务设备的特殊选择。除了用于人员和货物转移的舷梯和电梯塔外,还有一个3D补偿起重机,能够装载2吨货物升降机。优化后的船载物流包括大的存储容量,其中一半是在可控环境下的屋顶下,以及无级处理海上设施。该船配备了一个省油的驱动系统,包括电池解决方案从ULSTvwin徳赢ac米兰EIN。由于所有的主要设备和操作都在船尾船,当在战场时,船将自然地在船尾操作。保持X-STERN朝向天气方向,将不会有由海浪引起的撞击、噪音或振动。工作人员在换班之间可以完全休息。

船的历史

于2018年7月31日签订。该船将支持GE可再生能源公司在德国Merkur Offshore风电场的维护工作。该项目是与WINDEA Offshore合作开发的,该公司是Bernhard Schulte在海上风电项目方面的子公司。这艘船是Ulstein为Bevwin徳赢ac米兰rnhard Schulte建造的第三艘近海风力船,前两艘是Windea La场地Windea莱布尼兹

合同:2018年7月31日
钢材切割:2018年9月10
铺设龙骨:2018年11月14日
启动舾装Ulstein Verft:vwin徳赢ac米兰2019年9月结束
拖进坞厅乌尔斯坦·韦尔福特:vwin徳赢ac米兰2019年12月8日
浮到外码头:2020年1月26日
船名透露:2020年3月2
航行试验:2020年3月
交付:2020年6月

里面的故事:
建造海上风力工业的电池混合船



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