升级吨位到新的生活
船东决定将一艘船升级为更新的、现成的版本，或者将其转换为一个新的部分，这可能会带来更多的兴趣和一个稳固的合同。我们可以把你的船改装成一种新型，基于我们的乌斯坦海上技术。vwin徳赢ac米兰
我们拥有造船和船舶设计专家团队，他们可以升级任何船只或将其转换为一个新的部分，以确保船东在短时间内交付一艘“新”船只。
我们船厂交付高质量的船舶维修和改装．海军建筑师和项目团队之间的密切合作确保了成本效益、快速反应和完整的转换。
升级和现代化
我们最近的一项升级任务是翻新海洋冒险家的探险游轮在2017年。翻新使整个船舶实现了全面现代化，并进行了重大的技术升级，以提高船舶的燃料效率，随后将碳足迹降至最低。
转换到其他容器类型
我们可以将一艘近海船舶，如PSV，改造成另一种近海类型的船舶，典型的是多用途支援船、轻型海底建筑船或近海风力服务船，或者是非近海船舶，如运鱼船或探险游轮。
五个月的重大转变
以下是“Normand Cutter”在2004年的改装。这艘船和她的姐妹船“诺曼底快船”是在Ulstein Verft建造的电缆铺设船。vwin徳赢ac米兰由于铺设电缆市场进入低迷期，铺设船改为铺设船/施工船。的主要的转换(了解更多)可以与新建造的一艘平台补给船相比，并历时5个月。
设计计算、分析和试验
的Kasteelborg2018年，该船由PX121设计的平台补给船改装为W2W ERRV船。vwin徳赢ac米兰Ulstein Design & Solutions AS根据船舶数据和包括舱位块、运动补偿起重机和运动补偿舷梯等新部件的数据进行了重量估计，还进行了稳定性和电力平衡计算、运动分析和脚跟测试。
按时交付率
vwin徳赢ac米兰乌尔斯坦是一家以海事为导向的公司集团。作为海上专家，我们知道海上部队是如何敲打船只的。作为船舶设计师，我们拥有船舶各部分的专家团队，包括船体强度、水动力学和机械等领域。我们自己的船厂Ulstein Vervwin徳赢ac米兰ft是一个长期的合作伙伴，在建造、改装和修理船只方面拥有专业知识。我们的船坞大厅为任何船只提供安全、可控的维修和升级设施。
我们开发基本和详细的转换设计，基于我们自己的乌斯坦设计或外部设计。vwin徳赢ac米兰我们的海军建筑师和项目团队之间的密切合作确保了成本效益、快速反应和按时交付完整的转换。
100年来的参考文献
vwin徳赢ac米兰乌尔斯坦公司已经建造了一个世纪的船舶，并且从20世纪70年代早期开始发展船舶设计。我们的参考包括近海船舶，客轮，滚装船，渔船等。我们也可以成为您在项目管理、系统集成和车载解决方案方面的合作伙伴。我们的设计旨在确保安全可靠的低排放操作，从而提供尖端的解决方案，并降低生命周期成本。这有助于提高生产率和提高投资回报。
